昆明6月12日電 (張偉明 吳杰 陸繼存)12日，國產復興號DWL-32K連續式搗固穩定車首秀，完成云南昆明大龍山鐵路專用線搗固穩定作業。這標志著中國鐵路大型養路機械裝備邁入以新質生產力為引領的全新發展階段，鐵路養護工作踏入“智能時代”。
近年來，隨著中國鐵路事業蓬勃發展，特別是高速鐵路的迅猛推進，對鐵路養護技術提出新要求。為適應這一新形勢，鐵路部門自2022年起推進新一代具備完全自主知識產權的大型養路機械研發制造工作。
今日首秀的復興號DWL-32K連續式搗固穩定車，便是研發制造成果的杰出代表。它搭載了先進的智能搗固、穩定技術，并配備了智能分析與控制系統，猶如為機械裝上了“智慧大腦”。這一創新設計，使得搗固穩定車能夠根據不同工況自適應調整作業參數，不僅顯著提升了道床養護質量，更在作業安全性方面邁出了堅實步伐。定速巡航、智能維護等功能的加入，更是實現了全流程的智能運行、作業和維護，平均作業效率相比以往提升超過20%。
與既有搗固車相比，復興號DWL-32K連續式搗固穩定車在技術上實現多項突破。它采用了內燃電驅方式，有效解決了長大坡道調速控速的難題，并具備定速巡航、大小車走行自動匹配控制等智能運行功能。同時，通過關鍵部件狀態感知、健康狀態診斷、故障排查智能引導、維保提醒等智能維護功能，進一步提升了設備運維的信息化、數字化管理水平，實現了從傳統養護模式向智能化、綠色化養護模式的轉變。(完)
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